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逐路前行的“智”力量——看大學(xué)生團(tuán)隊(duì)破解農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難題

發(fā)布時(shí)間:2025-03-19     閱讀
  農(nóng)村公路,如同祖國(guó)大地的毛細(xì)血管,承載著鄉(xiāng)村振興的希望與夢(mèng)想。然而,近年來(lái)地方財(cái)政運(yùn)行“緊平衡”,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理面臨諸多困境。浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政稅務(wù)學(xué)院調(diào)研團(tuán)隊(duì),憑借扎實(shí)的調(diào)研與創(chuàng)新的思維,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難題破局,助力“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
  
  深入調(diào)研,探尋農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)痛點(diǎn)
  
  從浙江到廣東,從云南到浙粵云三省228縣(市),團(tuán)隊(duì)跨越數(shù)千公里,深入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)一線。他們發(fā)現(xiàn),當(dāng)前農(nóng)村公路管養(yǎng)矛盾重重:政策執(zhí)行偏差,中央要求與地方實(shí)施存在落差;供求矛盾,村民迫切需求與養(yǎng)護(hù)資金短缺沖突;技術(shù)矛盾,傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式與智慧養(yǎng)護(hù)技術(shù)脫節(jié);社會(huì)矛盾,村民參與不足與基層治理乏力。這些問題,像一個(gè)個(gè)沉重的枷鎖,束縛著農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的前行腳步。
  
  “我們希望通過(guò)深入調(diào)研,找到問題的根源,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理提供科學(xué)的解決方案。”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。他們通過(guò)問卷調(diào)查、深度訪談等方式,收集了大量一手?jǐn)?shù)據(jù),為后續(xù)的研究奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  
 
  精準(zhǔn)施策,創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)模式
  
  在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,團(tuán)隊(duì)提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的優(yōu)化治理原則:政府主導(dǎo)與市場(chǎng)參與相結(jié)合、短期修復(fù)與長(zhǎng)期維護(hù)并重、資金投入與技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同推進(jìn)。針對(duì)不同損毀等級(jí)的農(nóng)村公路,團(tuán)隊(duì)提出了分類施策的方案:輕微損毀實(shí)行“村級(jí)自治+村民志愿”,中度損毀采取“鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌+縣級(jí)技術(shù)指導(dǎo)”,嚴(yán)重?fù)p毀則由“省級(jí)專項(xiàng)+企業(yè)承包”來(lái)解決。
  
  這一創(chuàng)新的養(yǎng)護(hù)模式,得到了專家的高度評(píng)價(jià):“浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政稅務(wù)學(xué)院調(diào)研團(tuán)隊(duì)的研究成果,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理提供了全新的思路和方法,具有很強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值。”
  
  多方協(xié)作,推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展
  
  團(tuán)隊(duì)深知,要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量發(fā)展,離不開多方的協(xié)作與支持。在學(xué)校和老師的指導(dǎo)下,團(tuán)隊(duì)成員充分發(fā)揮各自的專長(zhǎng),分工合作,共同攻克了一個(gè)又一個(gè)難題。在調(diào)研過(guò)程中,他們得到了基層政府管理人員、養(yǎng)護(hù)企業(yè)負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)一線工作者、村民等各方的大力支持,為研究提供了豐富的素材。
  
  “我們希望通過(guò)我們的努力,能夠?yàn)檗r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理提供科學(xué)的決策依據(jù),推動(dòng)‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展。”團(tuán)隊(duì)成員表示。他們的研究成果,不僅為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理提供了理論支持,也為地方政府制定相關(guān)政策提供了重要參考。如浙江省自然資源廳、海寧市公路與運(yùn)輸管理服務(wù)中心、尋甸回族彝族自治縣交通運(yùn)輸局等政府部門對(duì)團(tuán)隊(duì)的研究成果贊賞有加,并將其采納進(jìn)政府報(bào)告。
  
  展望未來(lái),團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)深入研究,不斷完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的優(yōu)化治理方案。他們將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、政策建議等方式,推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的高質(zhì)量發(fā)展,為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。

  “農(nóng)村公路是鄉(xiāng)村振興的‘先行官’。”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人堅(jiān)定表示,“我們將持續(xù)發(fā)聲,接好時(shí)代接力棒,讓每一寸道路都成為通向幸福的紐帶。”這份執(zhí)著與創(chuàng)新,正為廣袤鄉(xiāng)村鋪就一條條“智”繪的康莊大道。
作者:浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政稅務(wù)學(xué)院    來(lái)源:浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政稅務(wù)學(xué)院
責(zé)編:周云
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