在實踐中學習專業(yè)知識、了解就業(yè)前景，有助于大學生深入探尋所學知識的實際意義，明晰自身專業(yè)發(fā)展的前路。為繼承和發(fā)揚東北地區(qū)老一輩革命建設者艱苦奮斗、自強不息的精神，長安大學赴遼寧“東北振興謀發(fā)展·交通強國創(chuàng)新篇”暑期社會實踐隊于7月24日前往京哈改擴建工程項目部展開調研。
　　理論聯(lián)系實際，道路通達遠方
　　京哈高速建成于1999年，是全國進入東北地區(qū)的重要干線之一，承擔了東三省70%的物流運輸量。歷經(jīng)24年歲月，京哈高速已處于超負荷運營狀態(tài)，路面路基等設施嚴重老化，實施改擴建工程迫在眉睫。實踐隊來到京哈高速擴建工程聯(lián)合指揮中心參觀學習，通過指揮部張副部長的詳細介紹，隊員們了解了項目的概況：京哈改擴建項目已于2022年啟動，計劃2026年建成通車，擴建路段全長222.08千米。項目完成后，擴建路段將由雙向6車道拓寬為雙向10車道。實踐隊了解到，擴建項目的難點在于“邊通車、邊施工”，并采取單向改造和優(yōu)先擴建北京方向的組織方案。整個施工過程既要確保按時完成各階段的任務，又要保證過往車輛的通行。實踐隊成員結合交通運輸規(guī)劃、交通運輸組織等專業(yè)課知識，就擴建過程中互通立交車道設計、路面老化與磨損、交通流分配等問題與張副部長展開討論，隊員們通過運用所學專業(yè)知識分析實際問題，加深了對專業(yè)的理解和認知。 　　在京哈改擴建工程項目經(jīng)理部，中交第二公路勘查設計研究院高級工程師陳晨向實踐隊員介紹了改擴建項目的交通組織概況。據(jù)陳工介紹，由于擴建項目需占用部分既有道路路面，施工區(qū)段交通服務水平將會下降，其中錦州東-明字屯樞紐區(qū)間道路服務水平最低，極易引發(fā)交通擁堵。為緩減施工期間的道路通行壓力，設計院給出了“多級分流”的解決方案，即通過設置分流指向牌、降低分流路段收費標準、互通立交臨時管控等多層次措施，將施工區(qū)間的交通流量控制在合理范圍內，以提升道路服務水平。在介紹擴建項目的基礎上，陳工還向實踐隊員們分享了自己多年以來的從業(yè)經(jīng)歷，并鼓勵隊員們?yōu)閲�家新時代交通運輸業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗。 　　模擬施工事故，提升安全意識
　　施工安全向來是工程建設中至關重要的一環(huán)。在中鐵三局安全智能管控中心，實踐隊員了解到施工過程中常見的安全隱患。館內陳列了模擬腳手架、模擬觸電裝置、模擬機械夾手事故等各類模型，旨在幫助參觀者直觀感受到工程作業(yè)中潛在的危險與預防的措施。在模擬高工作業(yè)區(qū)域，實踐隊員借助VR虛擬設備體驗到在高空作業(yè)期間不佩戴安全帽、安全繩而導致“墜亡”事故；在模擬高空墜物區(qū)域，實踐隊員在模擬平臺上佩戴安全帽，體驗不同質量的物體從高空墜落并擊打頭部的過程。模擬現(xiàn)實帶來的仿真體驗讓隊員們充分意識到：安全生產(chǎn)，重于泰山。在道路施工現(xiàn)場存在著眾多引發(fā)危險事故的因素，只有學習安全知識、做好安全防護，才能防患于未然。 　　親臨施工現(xiàn)場，傳承公路之魂
　　小凌河大橋工程段地質條件復雜，施工難度較大。作為京哈高速改擴建第七合同段的重要技術攻關難點，該橋段的成功擴建具有重要意義。7月24日下午，實踐隊員在京哈高速沈山改擴建第七合同段黨委書記閆華寧的帶領下，前往小凌河大橋施工現(xiàn)場進行考察。為加強實踐隊員對專業(yè)知識的理解，閆書記講解了小凌河大橋改擴建的具體流程。大橋的擴建，需要進行打樁、澆筑、搭建墩帽、鋪裝橋面等步驟，再將新舊橋進行融合拼接。整個施工過程較為復雜，對施工技術有較高的要求。實踐隊員就施工技術細節(jié)進行提問，閆書記從技術創(chuàng)新和生態(tài)保障等方面進行詳細解答。實踐隊員還了解到，舊橋拆除的混凝土廢料將會被粉碎再利用至農(nóng)村公路建設，從而實現(xiàn)工程廢料的“變廢為寶”。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在小凌河大橋改擴建項目的考察過程中，實踐隊員深刻領悟到實踐在專業(yè)學習中的重要作用。青年一代只有通過實踐的各種考驗，才能百煉成鋼。 　　遼寧要振興，交通必先行。實踐隊成員深入交通建設第一線，通過實地調研京哈改擴建項目，領悟到專業(yè)知識在實際中的應用，意識到施工安全的重要性，了解到交通類專業(yè)的前景與未來。踏足于歷史厚重的東北大地上，隊員們將學習發(fā)揚舍我其誰、敢為人先的“沈山精神”，在打好打贏新時代東北振興、遼寧振興的“遼沈戰(zhàn)役”的道路上繼續(xù)前行。